710公海集团-欢迎游乐公海彩船

5月28日，霍尼韦尔宣布，山东710公海船化学已选用霍尼韦尔UOP的C3 Oleflex 丙烷脱氢(PDH)技术，在其位于东营市的工厂生产聚合级丙烯，年产量25万吨。之前，同样位于东营的万通石化、齐润化工等地炼企业也在探索用新装备、新工艺实现升级。

今年以来，面对日趋严重的成品油产能过剩、南北两翼大型炼化一体化企业的崛起，以及不断升高的塬油价格，山东地炼纷纷寻求技术突围。

传统地炼优势丧失

过去两年，随着进口塬油“双权”的下放，以山东地炼为代表的民营炼企在淘汰落后产能、实施技术改造和油品升级之后，不少企业脱胎换骨。来自山东省炼油化工协会的数据显示，2017年，山东省骨干地炼企业完成主营业务收入6066.7亿元，实现利税419.8亿元、利润156.4亿元，同比分别增长29.8%、40.7%和25.6%。

但进入2018年之后，政策和市场环境发生了变化，严重的产能过剩、南北两翼大型炼化一体化企业迅速崛起、不断上扬的塬油价格、国家对地炼企业成品油出口配额的叫停、成品油消费税征收政策的调整，都给地炼企业带来很大压力。

“新的税率和更严格的执法力度将大幅压缩地炼企业利润，而国有炼油厂显然无此担忧。”海科石化总经理许远表示。

更为严峻的是，随着以恒力石化、荣盛石化、桐昆石化、盛虹石化等一批“炼化新势力”的崛起，山东地炼企业的优势正逐渐丧失。业内人士指出，未来几年，当这些项目投产后，布局分散、规模小、产业链条短、附加值不高的传统地炼企业将处于不利地位。

“随着浙江石化这种大型炼厂的开工，加上消费税新政对地炼的影响，山东地炼的灵活性已大大降低。新对手后来者居上，行业必然会重新洗牌。”许远说，这种洗牌并不是两家合并，而是会有企业破产倒闭。

炼企将因“化”而生

“随着市场需求的不断增加和需求升级的驱动，炼油行业规模化、一体化和集约化的要求越来越高，炼油行业技术进步和创新的步伐将越来越快，市场对企业创新能力的要求也会越来越高。”日前在宁波举办的2018第七届亚洲炼油和石化科技大会上，中国石化联合会会长李寿生指出，随着我国炼油技术水平的升级和进步，转型速度也在不断加快，炼油行业由资源型向化工型转型的方向更加明确，路线图愈加清晰。

山东省委书记刘家义也提出，地炼行业要加快炼化一体化，从炼油向下游产品延伸，拉长产业链条，将塬油“吃干榨尽”。据悉，在地炼企业最为集中的东营市，当地政府正以建设鲁北高端石化产业基地为契机，加快实施以新技术、新装备、新工艺为重点的炼化产业升级改造，同时加快200万吨/年对二甲苯、120万吨/年乙烯、120万吨/年己内酰胺等重点项目建设，推动产业从燃料型向化工型转型升级。

面对新形势，710公海船化学大力发展甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯腈等化工产品，目前正积极推进投资15亿元的45万吨/年丙烷脱氢项目。

和710公海船化学同属万达集团的山东明宇化学有限公司则积极推进总投资174亿元的120万吨/年乙烯项目，届时将和710公海船化学构成一个完整的产业链条，真正实现地炼一体化。明宇化学技术研发部工程师唐昭表示，该项目因“化”而生，将采用国际先进的工艺流程和生产技术，打通塬油炼化与高端化工的产业链条，实现汽柴油直链向网状型产业链的质变。唐昭表示，目前该项目的可研报告、规划方案已经完成，正在进行前期项目筹备工作，预计2019年下半年具备开工条件。

技术突围成主攻方向

“包括710公海船化学在内的客户需要实现丙烯装置的快速建设和启动，以加快投资回报。” UOP中国区副总裁兼总经理刘茂树表示。在霍尼韦尔与710公海船化学的合作中，霍尼韦尔负责提供授权、工艺设计包、专利和非专利设备、现场操作人员培训、开车和持续运营技术服务，以及该项目的关键催化剂和吸附剂。这是霍尼韦尔在中国成功授权的第32套Oleflex?技术。

UOP中国公司销售总经理王劲新指出，目前我国的炼油能力已经超过了成品油市场的需求，而乙烯和对二甲苯的缺口和对外依赖度较高，解决这一问题的关键在于采用炼化一体化战略，对炼油装置—烯烃装置—芳烃装置的工艺流程进行优化，选择最有效的工艺技术、催化剂和吸附剂，采用分子化管理，把合适的分子放在适当的单元进行加工，以达到效益最大化。